散佈空氣裡的知覺

對我而言生活就是一連串的小事所構成的大世界。從早上起床、刷牙洗臉、換衣服、準備上班（看看三寶有沒帶齊），順手摸

摸可愛的小貓；然後打開大門、按下電梯、穿上鞋子、關門、進電梯，走出大廈跟守衛伯伯道早安。接著聞到巷子口早餐店的

豆漿味、漢堡肉；以及經過店門口看見睡眼惺忪的小朋友拉著媽媽的手，口齒不清的說：「我要吃蛋餅、巧克力牛奶。」或趕

著上班的機車族大喊著：「三明治、咖啡牛奶，謝謝。」這是出巷子前必定會看見的故事。

看看手錶，公車快到了。

出巷口，一早趕著上班的人不少，馬路上總是車水馬龍。特別巷口那條路又是主幹道，塞，是一定的。走到公車站牌下，最喜

歡做的第一件事情就是拿出袋子裡還沒看完的書；但不是直接閱讀，而是拿在手上。最近讀的內容與生物多樣性有關，書名叫

《回不去的伊甸園》，是一本科普類的好書，等讀完再寫心得跟大家分享。通常約五分鐘內，「最常」遇到的公車司機會再次

停妥在我前面；他是一位帶著橘色鏡框，約末五十歲上下的熟男。按慣例會先說一聲謝謝，然後刷下悠遊卡，找個好位子坐

定。（很喜歡遇到他，因為車開的很穩。）

由於住的遠，轉車是一定要的。每天早上要坐兩趟公車，一趟捷運。所以接下來就是轉搭由台北縣開往台北車站的駁公車。由

於我總是很準時，所以幾乎上班與回家都搭上「同一位」司機的車。他有個奇特的習慣，喜歡將原本整齊排隊的人龍打斷。簡

單來說，等車的人通常會按照次序排好隊伍；當他進站後習慣先開「前」車門，最先到的人自然有位子坐。等看準所有座位都

有人，他就會把「後」車門也給打開，這時候人群就分散成前後兩條。（大概他認為都是站著，早上車、晚上車都是站吧。）

上車後，手上拿著的那一本書，也就跟著打開來。有些時候天氣不好、燈光太暗，會選擇闔上書頁安安靜靜的看；看車上的狀

況、每個人的表情。最近發現比較有趣的是有個男生（應該是大學生），在搭車的過程總會拿出「ogo」；這是個可以隨時收

信、MSN、打電話的通訊工具。四十分鐘的路程裡，他平均會拿出四至五次，比較多的情況是檢查MSN的狀態。按照他的分類

項目，「同學」是最常被點選的類別。不過因為太早，同學們大多還沒起床，「狀態」以「離線」居多；有時會看到他點開那

些「離線」的人，好像想要留下些什麼話語，卻又覺得唐突，便又關上。

最近還常看到「NDS」的身影，這是比起「PSP」更為便宜，且遊戲軟體非常多的新掌上型遊戲機。一台公車若搭載九成滿，大

約五十人左右，這時公車上大概有三至四人會拿出NDS開始打遊戲。各種型態的遊戲都有，比較常看到的是偵探類別的遊戲。

不過我也曾經看過有人用NDS學英文！剩下的人呢？不是睡覺、聽音樂，就是發呆。

但，最讓我覺得奇特的是，公車上的「Bee TV」。為了忠於發想者的概念，因此原封不動的引用他們網站上的自我介紹：「穿

梭大街小巷的Bus BeeTV行動頻道，以最貼近消費大眾生活化的廣宣方式，將過去車體廣告中內容不足的部分，克服技術層面問

題、全面增強趣味性後，為車體廣告注入嶄新的表現方式，並使其成為大台北地區最風光的移動式廣告媒體。」

不知道其他人對於這一類的行動頻道看法如何，不過對於我而言，已經被嚴重侵擾。（在此不贅言學理上的論述，單純從個人

觀點做為討論背景。）會覺得侵擾主要因密閉空間裡，人與人的區隔界線已經非常模糊，心情上已經有些躁動，而Bee TV又以

聲光動畫試圖引起乘車者的目光，以達到廣告宣傳效果；因此，狹小擁擠的環境裡面，除了公車哄哄哄的聲響外，還夾雜著頻

道播放出的各種聲音。

而播放內容從流行訊息、美食訊息、卡通，再到每日運勢應有盡有。只不過想知道自己今天過的好不好，你必須用手機輸入

666，再輸入你的星座代碼才能夠查詢，一次二十元。依稀還記得先前還推出一個「模特兒公車資訊」，主要內容是播放一些俊

男、美女（大部分是女生）美麗的沙龍照片，然後提供他們的個人小檔案，以及他們乘車的路線與搭乘的公車號碼。不知道這

廣告是誰做的，很想問問是否認為真的會有人為了想看他們而去搭公車（先決條件是，這些模特兒要真的有搭車習慣才行）？

以及廣告播出後是否成功提高搭載量？

就在胡思亂想之際，台北火車站到了。